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小马智行上市,如何撑起85亿美元估值?

撰文 / 天玑
最近自动驾驶行业迎来了一波上市潮,在地平线、黑芝麻之后,小马智行也加入了上市大军。目前,中国证监会已通过小马智行在境外的上市备案。
小马智行成立于2016年,它的发展过程是中国自动驾驶行业的一个缩影。在2016年前后,蔚小理等造车新势力也成立了。相比新势力创始人多...

2024北京车展线上版,送给没来现场的朋友!

4月25日,2024北京国际车展正式开幕,今年的北京车展距离上届已经过去了四年。在这四年里,新能源汽车市场的热度和销量越来越高,它在汽车市场中的占比已经超过了50%,新能源汽车也是本届车展的一大看点。
另外,本届车展的规模也是空前的,共有117台新车首发,其中合资车企首发车30台;概念车...

北京车展开幕,上百台新车亮相;马斯克空降北京|节点Auto周报

1、2024北京国际车展开幕,纯电大G等新车亮相
4月25日,2024北京国际车展正式开幕,今年的北京车展规模空前:全球首发车117台,其中合资车企首发车30台;概念车41台,新能源车型为278款。
奔驰带来了纯电G级越野车,新车采用四电机+四轮驱动,定位硬派中大型SUV,具备强大的越野攀爬能力。...

北京车展开幕首日:新能源成为焦点,雷军、周鸿祎等大佬现身交流

今天,2024北京国际车展正式开幕,今年的北京车展规模空前:全球首发车117台,其中合资车企首发车30台;概念车41台,新能源车型为278款。
距离上届北京车展已经过去四年,在这四年中,汽车市场发生了翻天覆地的变化。节点Auto给大家带来了本届车展上的一些特点。
第一个特点是新能源成主流...

一块岩石,让极氪009“阻击了”埃尔法?

撰文 / 天玑
2008年,埃尔法进入中国市场,此后就一车难求,往往需要加价几十万元才能买到,售价高达上百万元。2023年,中国车企开始发力MPV市场,推出了魏牌高山、理想MEGA、小鹏X9、极氪009,再加上早些上市的腾势D9,中国车企给埃尔法设置了一个包围圈。
不过,埃尔法的价格,依然是中...

F1中国大奖赛冠军诞生;特斯拉全系降价;新款问界M5即将亮相|节点Auto周报

1、F1中国大奖赛开赛,中国首位F1车手主场首秀
4月19日至21日,F1中国大奖赛再次在上海国际赛车场开赛。值得注意的是,中国首位F1正式车手周冠宇迎来了自己的主场首秀。周冠宇表示,没有上海站,就没有我梦想的开始,我就不会在20年后站在中国大奖赛的发车格上。F1上海站的设立,让更多中国车...

保定魏建军和北京雷军“好上了”

撰文 / 天玑
4月18日,雷军做了一场直播,现场与魏建军连线畅聊了一番,两人还相约在北京车展继续互动。在此之前,魏建军进行了个人首次直播,他在直播时展示了长城的无高精地图全场景NOA能力。
长城汽车早就在布局智驾,但外界的感知并不强。魏建军在直播时总结了原因,他认为这是由于长...

雷军首次直播:我不是爽文男主,公开造车方法论

小米SU7 发布不到20天,有太多的万万没想到:订单确实远超了我们最乐观的预期,霞光紫成为最火的颜色,女性车主占比非常高……
昨天,雷军突然发微博,不仅汇报了一下小米SU7的成绩,还预告要在今天下午四点做一场直播。节点Auto全程围观了雷军的直播,发现了一些细节,这些细节关系着小米SU7...

极越夏一平搬来李彦宏当救兵

撰文 / 天玑
4月15日,极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”,是百度和吉利合作的造车项目,百度向极越提供了一系列智能化技术,是让人羡慕的富二代。
极越的智驾方案就来自于百度,其能力与华为、小鹏同处第一梯队;在交互...

小鹏G6杀入17万元市场;智界S7重新上市|节点Auto周报

1、小鹏G6推出入门版及黑武士版,售价降至17.99万元
4月11日,小鹏G6 580长续航Plus发布,限时优惠价17.99万元,同时发布了小鹏G6黑武士版。
小鹏G6 580长续航Plus版本相较于之前的入门级车型20.99万元,购车门槛降低了3万元。配置减少了前排座椅通风、方向盘加热,扬声器数量也从18个降级...

激活智界S7,华为来真的

撰文 / 天玑
昨晚,华为实施了“激活智界S7计划”,在华为鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7。
与去年11月首次上市不同,新智界S7的重点是增配降价、开启海量交付。华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东,和奇瑞党委书记、董事长尹同跃,都强调产能问题已...

千亿储能,再造宁王

撰文 / 天玑
4月9日,宁德时代在北京发布了针对储能电池市场的全新产品——天恒储能系统,该系统是全球首个采用标准20尺集装箱尺寸的6MWh级储能系统。
一直以来,宁德时代最知名的业务都是动力电池,储能业务鲜有人知。伴随着这场发布会,宁德时代的储能业务也走到了台前。
相比动力电...

长安汽车的“太子”,今年靠销量找回面子?

撰文 / 天玑
自2022年12月开始交付以来,阿维塔的销量表现一直都不算好。
2023年,阿维塔的销量目标是10万辆,实际只完成了2.7万辆。财务方面,阿维塔在近三年半亏损了41.36亿元。这些表现,和长安汽车给阿维塔的待遇以及对它的期待有很大差距。
在长安汽车的规划中,阿维塔要打进高端...

雷军亲自给车主开车门;理想又反思了|节点AUTO周报

1、小米SU7上市并交付,雷军亲自给车主开车门
3月28日,小米汽车发布会在北京举行。由于之前就曝光了技术信息,这场发布会的重点落在了价格上,小米SU7分为三个版本,其中标准版售价21.59万元起,Pro长续航版售价24.59万元,Max版售价29.99万元。
4月3日,小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的...

新能源3月销量:比亚迪华为领先,小米破圈,哪吒找师傅

撰文 / 天玑
4月1日,新势力车企陆续公布了3月的销量数据。
如同以往,比亚迪断层领先其他新势力车企。蔚来、小鹏和哪吒,这三个前两个月表现并不好的新势力车企,在3月迎来了销量反弹。
不过,3月最大的看点不是以上这些车企,而是小米汽车。
小米SU7 首发30分钟内,订单便突破5...

动力电池迷雾,新一代产品为何姗姗来迟?

撰文 / 天玑
对于电池的发展周期,行业有公认的进度表,那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算,下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年,下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。
作为新能源汽车的核心部件,各方对此都高度重视,这不禁让人产生一个疑问,那就是为什...

激光雷达迷雾,车企还需要它吗?

撰文 / 天玑
车企对激光雷达的态度,从来没有像现在这样分裂过。
在2021年的NIO Day上,蔚来拿出了首款轿车ET7,ET7的前挡风玻璃和车顶之间有一个犄角,其中就安放着激光雷达。ET7亮相三个月后,小鹏发布了号称是“全球首款量产搭载激光雷达的车型”的P5。最近上市的小米SU7的Pro版和MAX版...

21.59万元起售,雷军造车三年终于交卷

撰文 / 天玑
标准版售价21.59万元,PRO长续航版售价24.59万元,MAX版29.99万元,这是小米汽车刚刚发布的售价。从2021年3月宣布造车算起,已经过去了约三年时间,在这三年中小米一步步地透露新车的细节,但一直没有透露售价,直到今天上市才揭晓答案。
小米已经在去年12月开了小米汽车技术...

黑芝麻闯关IPO,成色几何?

撰文 / 天玑
3月22日,黑芝麻智能更新了招股书,继续推进港交所主板上市进程。如果一切顺利,黑芝麻智能不仅会成为“国产自动驾驶芯片第一股”,也会成为港交所18C规则生效以来,第一个吃螃蟹的公司。
看完公司的招股书之后,节点AUTO认为,黑芝麻智能确实取得了一些成就,但无论是在科创...