真·遥遥领先//@PoloYu:回复@关山:4年前我买了一辆现代电动车,10万块人民币到手,510公里续航,4年开了4万公里,电池不掉里程,从未出现车门打不开的情况,韩国现代CEO甚至从未给我打开车门,我也没见过韩国现代CEO上抖音直播卖车。
反观韩国现代汽车从无车门打不开的情况
日韩车耐用度超过德国纯血下水道太多了,只有少数高速工况驾驶体验感不如欧洲车。说明全球大部分地区对汽车的定位还是耐用品。
为啥不是比亚迪?
韩国的电池厂其实技术不弱。
国内合资就不行