据国外媒体报道，援引多位知情人士透露，特斯拉将取消生产廉价型汽车计划，转而专注于在现有平台上开发自动驾驶出租车Robotaxi，此举引发$特斯拉(TSLA)$ 股价持续大跌。
大家是如何看待和解读以上信息的呢？我简单谈谈个人的想法，不一定是对的，仅仅是一个思考问题的角度。首先，如果传言是真的话，我觉得这是特斯拉在面临当前新能源车市场竞争日趋激烈的一种重大战略转向，即暂时放弃低端车价格战，转而在自动驾驶领域寻求商业模式突破。
特斯拉目前最便宜的车型Model 3在美国的零售价约为39000美元。而将要被取消的入门级车型（被外界称为Model 2），原计划或以25000美元左右的价格发售。而就在刚刚，4月21日最新消息，特斯拉官网显示，特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在加拿大售价从16,000加元降至11,000加元（约 8800 美元）。根据以上信息推演一下，25000 美元的入门车型在如今频繁降价的新能源车市场已经没有太多价格上的优势，而购买这个价位入门车型的车主会有多少人愿意额外再支付 8800 美元（约占总车价格 1/3）购买FSD套餐？
了解 Tesla 的朋友都知道，Tesla 汽车业务板块真正的价值和核心能力在于以 DOJO 为算力架构的端到端纯视觉自动驾驶技术，入门级车型能带来一些整车销量的增长固然是好事，但是从根本上还不能提升 Tesla 相对其它竞争对手的对比优势 。而如果将公司优势资源转向 Robotaxi ，在生产线可以基本保持不变的情况下（根据此前信息， Robtaxi车型与 Model 2 应该是共用一个造车平台的），商业模式却已经实现了彻底转向，转向了 Tesla 自己擅长和优势的蓝海领域，而不是继续在新能源整车价格战的红海领域继续缠斗下去。而入门级车型只是暂时将优先级降低了，在不需额外研发新的造车平台又能丰富产品线的前提下，入门级车型未来必然还是 Tesla 的重要产品拼图之一，其战略重要性甚至应该要高于Roadster、 Cybertruck 和semi。 @ElonMusk @瓦砾村夫@大师小站