回复@i夜空中的星星: 腾讯是多重利空因素叠加才打到这么低的价格，外资撤退，大股东减持，国内反垄断打压加上疫情。还想打到200那么低的价格不可能了，以后300估计都不会再给机会了，有点像当年10多年前的白酒，三公消费加塑化剂那一波//@i夜空中的星星:回复@巍巍昆仑侠:腾讯股价前几年跌的出乎意...
ykkjy
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他的全部讨论
我只想说为什么不直接买腾讯股票呢
回复@怒吼西风: 希望如此被腾讯折磨两年了有点痛苦，去年300以下不断加仓，成本才降到360。700能翻一倍做梦都能笑醒![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
//@怒吼西风:回复@同花打不打得过FH:腾讯重回700是肯定的事，只是时间问题，一年还是两年！
腾讯去年非国际准则利润是1560亿，这个利润是更贴合公司实际经营情况。投资人都不看国际准则的利润，加上权益资产8000多亿，打个折算6000亿，也就20倍pe。今年腾讯利润有可能超过2000亿，才十几倍。作为腾讯那你股东强烈建议你不要买腾讯
回复@天道酬勤_2023: 理想涨的凶是业绩还可以加上mega要上市，很多人觉得mega要大卖，哪知道这么拉胯。现在华为准备上4个界了，加上hi模式合作的长安和极狐，上次看新闻好像日产也要跟华为合作不知道真的假的。后面带有华为智驾的车越来越多，现在买m9m7都是冲着华为智驾去的，后面那么多个界要上...
回复@赛力斯的大韭菜: 傻屌，有必要人身攻击吗，我不同的意见可以探讨。智驾跟你赛力斯有个毛线关系，那是华为的好吗，华为智驾可以给你赛力斯，也可以给奇瑞北汽江淮，等后面各种界一上智界还有优势都不一定，加上长安这种hi模式，都有华为智驾，阿维塔都马上要上增程的suv了，华为作为供应方肯定...
回复@天道酬勤_2023: 理想去年赚了100多个亿也只是2000亿的市值，理想一台车的净利润2万左右，今年不可能搞到这么高的利润了。赛力斯还要拿一大块利润给华为，利润有七八千一台就不错了，给个20pe，利润60亿，算下来赛力斯至少要达到年产量70多万台才能撑的起目前的估值
没别的意思我只是大概...
回复@青衫负笈: 有这种可能，也有可能是个大坑，我不求能抓到这种机会，只希望不要踩进坑里，因为万一业绩兑现不了就完了，兑现了我感觉也涨不到哪里去，风险远大于机会//@青衫负笈:回复@能让我T一下吗:主要是有4界，要是就一界的话问题不大。总的来说，赛力斯还是有做T的价值的，说不定某个时候就...
回复@能让我T一下吗: 那都涨3倍了，还要怎么炒，后面再涨估计就要业绩能跟上了//@能让我T一下吗:回复@ykkjy:是的你说的很对，但是华为没上市，现在赛力斯就带着他的影子在智驾/ai应用赛道里被炒，a股不是是炒吗，大资金说啥就是啥![[想开了]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_39.png?v=1 "[想开了]"){kind=small}
回复@天道酬勤_2023: 我又没黑，我意思是现在估值明显过高不具备投资价值，现在很多其他的股票更具投资价值，这只是表达我的看法//@天道酬勤_2023:回复@ykkjy:没有不让说,就比如说你看好腾讯,你也希望他涨,自己喜欢的,坚持着,就好比你自己的孩子,别人黑你的孩子,你心里会舒服吗?,将心比心,对吧,其...
回复@能让我T一下吗: 智驾ai跟赛力斯有毛线关系都是华为的，他就是个代工厂，如果智驾是他做的，我觉得估值应该给到5000亿都可以//@能让我T一下吗:回复@ykkjy:怎么说呢，赛力斯在a股不止被当做新能源，还有智驾，ai等板块，所以估值看的比较高
回复@WildWildWest: 不急不急，再跌再买就是了，去年年底有些高股息一年十几个点的股息，当时资金都没完全收回来，巴不得跌下来我再买点躺着吃股息。//@WildWildWest:回复@ykkjy:早晚的事情，急个啥
回复@WildWildWest: 最近没破产，涨的有点多//@WildWildWest:回复@ykkjy:玩港股你会破产的
回复@天道酬勤_2023: 我没有强加，我只是表达我的看法，赛力斯这么牛了说都不让说了，腾讯跌到260的时候都在喷，我只是默默的加了一点。
祝你们在赛力斯赚大钱！//@天道酬勤_2023:回复@ykkjy:那你也翻翻我去年的帖....搞得不是满仓在干似得~每个人都有每个人的投资想法,不能把你的想法强加到别...