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看了23年年报和电话交流会议,几个点说下:
1、在手订单78.6亿,而高毛利率的海缆系统是31.6亿,海洋工程9.5亿,陆缆系统37.5亿,这里按23年的毛利率来看,海缆系统是49%,海洋工程24.5%,陆缆8%,而目前的海缆系统31.6亿的订单里面,220KV及以上等级的海缆和脐带缆只有30%的占比,所以后面的海缆毛利率是下降的。
2、有一个看似矛盾的点,22年的在手订单是91.3亿,而23年78.6亿,而合同负债从22年的5个亿直接变成23年的8个亿,这个表面看说不通,但结合存货里面来看,存货的成品从22年的4亿增加了7亿变成23年的11亿。首先按我的理解,预收款得海缆系统才有的,那么22年的海缆系统是57.5亿而23年的海缆系统是31.6亿,减少了26亿,虽然说每个订单收的预收款的比例不同(10-30%),但也有原因是客户订单给了,预收款也收了,货也做好了,而还不发货,如果按正常的发货,那么这个预收款也就是合同负债是要降下来,同时增加应收款,按23年的应收款是增加了15%,而如果把这个多出来的成品按正常节奏发掉,应收款是要继续增加,虽然会收到一部分,但不可能这7个亿发了全收到货款,看了下应收款的期限占比,2-3年的提高很多,从22年3569万提高到23年的31020万,证明客户付款很慢,好在公司的计提还算严格,2-3年的计提按40%计提。我跟公司沟通了客户类型,海缆是海风项目开发公司,央国企为主,三峡,中广核等,陆缆五大四小,国网,南网,重大工程项目等。客户类型看起来没什么问题,货款慢跟整个经济差有很大关系,但货款慢对公司是实打实的损害。我怀疑做好了,暂时不发,跟客户还款没到位有一定关系。
3、按合理来说,十四五之前各地方给的规划是比较大,那么目前这么拉跨的进度是完成不了规划的,而距离十四五结束,还有不到2年时间,那么应该在今年二三季度有比较多的项目招投标,不然来不及安装并网的,可以观察下。
4、出海反而是可以期待的。
5、国内的竞争格局开始变差了,特别是220KV越来越多人可以做,如果后期的风场规划是越来越大,越来越需要高电压等级,那么这个顾虑就会减少,反之,是个顾虑的点。
引用:
2024-03-07 14:40
东缆是老朋友,之前没做细致研究,这次补上,打开22年报
打开资产负债表,总资产是91.88亿,其中负债36.94亿,净资产是54.94亿,负债率40%不算太低。
负债方面,非流动负债有12.54亿,长期借款是10.6亿,这个是22年才增加的,21年是0,没有查到更多信息,只知道这个是信用借款,意思是公司...