网友留言：
1、中国中免弹性比上海机场好，现在中免调整也很充分了，为什么不买中免而重仓上机呢？
2、大资金来讲确定性更重要，但对于小散投资上海机场时间成本是不是过高？
答：这两个问题有着很好的广泛性，@医森 所以我这里做一个长文进行解答。
1、中国中免的弹性比上海机场确实要好，现在的中国中免调整也很充分，但是在做决策的时候，需要考虑到自己的持仓的策略，不能仅仅是考虑到，如果对子将会富贾天下，也要考虑到，如果错了，所以面对危机的困难。
我们在7月份开始建仓上海机场（不是现在），在各种政策陆续出来后，我们觉得我们可能遇到了十年才能遇到一次的大牛行情的机会，但是牛市什么时候到来，我们并没有绝对准确的时间卡点，所以保持着谨慎，又不失错过的方式进行建仓。
虽然我们建完仓后，上海机场持续下跌，但我们依然今年买股有可能是十年都很难遇到的好时机，我们还在自己的视频里10月20日发了一段文字：“最差的行情，往往就是未来取得巨额财富的机会，两年后回忆起来，当你诘问财神爷为何没有来敲你家的门，财神爷可能会一脸无辜的告诉你：‘我敲了，2023年最后一个季度开始，我一直都在敲你的门，生怕你错过，每天都来敲，敲了很久很久，但你嫌我太吵，把我轰走了。’机会是给那些勇敢而又理智的人的。”
对于中国中免和上海机场，当时我们也进行过对比，中国中免确实弹性会更好一些，但是考虑到底部万一是错了，那么高弹性的中国中免可能持续下探的深度会更深一些，而我们觉得政策会出现矫枉过正的情况，现在一个政策出来再出来一个政策，就像吃饼一样，第一个饼不会饱，第二个饼，第三个饼，持续一直给饼，总会有一个饼成为吃饱的引爆点，只要政策持续，边际效应迟早会出现。
在我们觉得会有大牛市行情的情况下，我们做了战略上两个定向，一个是加快建仓的速度，本来我们是想用半年时间来慢慢建仓的，而后就改成用两个月内建完仓位，并且加上杠杆，坐等牛市行情，但我们也担心行情没有反弹，反而更加悲观，如果行情持续悲伤有可能会被平仓，所以选择了弹性比较小的上海机场，当时的上海机场是45元，而中国中免是125元，
从结果上看，上海机场至2024年1月16日收盘价为33.26元，中间最低点为30.74元，至今下跌了（1-33.26/45）*100%=26.1%，中间最大回撤31.7%，并且中间实实在在的吃了一个“中国中免与上海机场重签免税合同”小作文的黑天鹅一个雷，即使这样，回撤也低于中国中免。
中国中免2024年1月16日收盘价为82.4元，中间最低点75.12元，至今下跌了（1-82.4/125）*100%=34.1%，中间最大回撤40%，这中间还有一个重大利好消息小作文——中国中免与上海机场重签免税合同。但结果中国中免的深度依然更深，而对于加了杠杆的我们来说，多回撤深一点，就意味着账户底部减仓来提高保证金的卖出金额会更多一些，而卖出去的就再也回不来了，所以我们没有选择中国中免，而是选择了上海机场。
2、从现在来说，选择中国中免比选上海机场是不是更好，因为弹性更好，如果你确认这是绝对的底部那是可以的，如果不是，那么向上的弹性高的中国中免，也意味着向下的弹性也会更高，有没有可能重演上面第1点出现的回撤问题。
虽然现在中国中免上涨的弹性更好，但是由于在当时的间点买的价格回撤也比较深，所以高反弹，并没有带来更好的收益，高弹性能带来高收益的前担是你能买到最低点，这个弹性才会有价值，否则高弹性的上涨，就像中国中免要平复至125元的成本价也是需要更大的反弹高度。
而且没有后悔药，现在是中国中免反弹的动能更强，但是现在我早已两融满仓加杠杆，哪有子弹买中国中免，所以对于现在来说，不再是选股，而是持仓耐力才是我接下来的核心。
3、如何去理解对于大资金来说确定性更重要，这一点在之前的文章有介绍过，这里说得简单一点。
上海机场比起中国中免来说，上涨的动能和弹性可能会比中国中免低，比起网友的倒车镜的翻倍股那更是没有得比，上海机场的确定性是能承载巨额财富，但不能承载巨大涨幅，可能会涨得很慢，但是如果你和我一样不是想着要一夜暴富，而是想着在股市里赚很多钱，那确定性就很有价值。
比如我个人持仓上海机场30万股（有加了杠杆），每股成本是45元，然后我持有至2025年年底，持仓近三年时间，这中间由于业绩不断的增长，会慢慢的热起来，不管是热风，还是业绩，还是因为大盘出现牛市，三年内有一次达到80元的概率是很大的。
假如我以80元卖出去，那么我一股赚了35元，我有30万股，那么一共赚了30万股*35元=1050万元，扣去利息135万元，实际收入差不多会1050万-135万=915万元，从比率上来说，三年只赚了35元/45元=77.8%，比起别人1年赚100%无疑是太少了，但是三年一共赚了915万元，平均一年赚了305万元，也是高收入阶段，这样一想，心态就很平静了。
4、对于散户来说，可能没有很大的资本金，那么投资上海机场是不是成本过高了？
针对这个问题，没有绝对的对错，只能你自己做决定，上海机场是一支不能使投资者一夜暴富的股，他的价值不在这里，他的价值是经营在持续向好的高确定性，这能承载巨额的资金能睡得着，可以通过大基数赚改变人生的钱，是一个投资的过程，不是一个投机性的股票。
投资上海机场这个时间成本是实实在在的昂贵，最终是薄利多销的模式，需要巨大的持仓基数作为盈利的基石，而持仓时间是对确定性股票最核心投资价值所在，如果考虑时间成本过高，宁可冒本金永久性损失的风险，可以买热门股，有可能会有好几个涨停板，关键在你的策略上是要选“确定性”的赚钱，还是要来股市博一把自己的运气。
同时对于时间成本过高的问题，其实每天都有涨停板，我也很心动，但我实在没有勇气选择经营成果不确定性的公司，“投资者口中的所谓的护城河，那是一道对经营确定性的防弹衣，”没有护成河，没有未来经营确定性的公司，但又涨得很好的公司，有点像长得很漂亮年轻的姑娘，他们谈恋爱可以，但结婚不一样合适，而上海机场就像家里的贤妻一样有着高度确定性，选择和贤妻一起变老也是不错的选择，结局一般不会太差。再相比国债年收益3.5%，锁定期5年都有人买，这一点时间成本真不算什么哦。
最为核心的一点，我也是通过小散做上来的，也是在股市慢慢赚来的，从2016年192元开始买入贵州茅台，然后一路持有上来，这一路也无数人告诉我贵州茅台会很慢，但结果是从2016年至今，我在股市的财富是增长的，并在成为基金经理之前，在2020年创造了一年1500万元的单股收入，而我身边求快的投机者，反而从2016年至今大多关非正收益，更没有成功把投资变成一种职业。
相对而言，如果投资高确定性的公司，虽然可能从来都没有遇到过涨停板，但是一个牛熊下来后，在股市里还是会是正收益，其二就是会建立了自己的投资体系，不论行情好坏，终身都不会离开股市，并且能跟着周期一轮一轮的变得越来越富有。反之去投机热门股，几年下来之后，可能除了想骂股市外，估计只有谈股色变了，甚至永远离开这个能创造超级财富的证券市场。
如果我投机于热门股，仅凭运气猜中哪怕十个涨停板，但是下一次的收入要靠什么呢，能一直猜中吗，资金越来越来，未来敢持续增大仓位投机热门股吗，那么我这很难从一个小散兑变成一个真正敢操盘大资金的投资者，如果不能大仓位投资，投入十万，每年都取得100%收益，也是改变不了人生的，所以我觉得买上海机场的确实性，然后耐心的持仓，用投资改变人生，相比于时间的成本，那是我应付的代价成本，也是要需要面对的不确定主要因素。
最后我的忠告是：如果你和我一样追求巨额的财富，而不是一夜暴富，那么确定性可能是你优先考虑的第一核心要素，余下的就是“不要天天泡在股市里跟着证券公司找明天谁会涨，而是天天花时间去找资金，在确定性的股票里，把底仓建大。”
以上仅为个人观点，不一定正确，仅供参考，不构成任何投资建议。