连地产你都不懂，你还懂车？

增程这玩意儿随时能搞，赛力斯有什么技术啊？

家里有一辆自用的雅迪三轮车，能坐3大人，连加两小孩。改装的太阳能板，有太阳的时候能充30KM电。也就是说日行程30KM以内就是免费的永动机。能合法的走机动车道和非机动车道，停车方便就像自行车。因为有太阳能一直充电保养，一年开了2万KM没有任何电池衰减，还是续航150KM。
绝对是未来趋势，只是大家还没反应过来。

还是先学会开车吧

你在教雷军投资吗，他能发现并投资字节跳动等公司，能用十年把小米从零做成千亿的公司，成功的经验案例那么丰富。他看的肯定比一般人更广更远。概率的角度讲，他成功的概率更高。不要急着给雷军这种下结论，多学习学习更好

连地产你都不懂，你还懂车？

家里有一辆自用的雅迪三轮车，能坐3大人，连加两小孩。改装的太阳能板，有太阳的时候能充30KM电。也就是说日行程30KM以内就是免费的永动机。能合法的走机动车道和非机动车道，停车方便就像自行车。因为有太阳能一直充电保养，一年开了2万KM没有任何电池衰减，还是续航150KM。
绝对是未来趋势，只是大家还没反应过来。

增程这玩意儿随时能搞，赛力斯有什么技术啊？

你在教雷军投资吗，他能发现并投资字节跳动等公司，能用十年把小米从零做成千亿的公司，成功的经验案例那么丰富。他看的肯定比一般人更广更远。概率的角度讲，他成功的概率更高。不要急着给雷军这种下结论，多学习学习更好

一辆家庭用车，纯电是不合适的，但是家里已经有油车了，纯电绝对是首选，我不知道这还有啥好犹豫的。

还是先学会开车吧

作为产业链里的人，我知道的今年就唯一一家在投加工发动机设备，当然那就是理想了。
其他所有家都在all in纯电，年底奔驰会推出它搭载4680电池的纯电新平台，明年BMW也会推出它的4680纯电车型。
混动只是过渡产品，小米在造车之前肯定做了大的研究。
未来燃油车可能就剩了性能车有买的意义，纯电智能化和加速全面碾压，为什么还要买油车？
$特斯拉(TSLA)$
$理想汽车-W(02015)$
$小米集团-W(01810)$

你这是开历史倒车的，你们上海的上汽集团都开始推固态电池了。固态电池一旦成熟，油车和混动都没戏唱。
黑白电视到彩电再到轻薄液晶电视的过程，你经历过啊，能有回头路吗？

增程就不叫技术，用电只能跑几十公里，一旦烧油，比燃油车还费油

从实际效果，如果技术可行的话，消费者角度一定是从油车直接切花电车最优解，如果三元锂电池或者现在的固态电池能力密度能支持1000公里续航，满足大部分家用即可。毕竟中间夹杂混动车型的问题，如果到后期维护，你一定会是维护2套油路+电路（包括电池）的成本，说白了就是不划算的。你看雷克萨斯的车8-10年的混动也要换电池，而且成本不低。