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上一篇小米认识（1）我对小米的历史进行了回顾，本篇重点聊下当下的小米，并复盘小米汽车为何能够成功。
小米应该是国内最早布局生态链硬件产品的手机厂商，刚启动创业的雷军就给小米设立了远大的目标：硬件（手机+生态链设备）+ 互联网 + 新零售，...

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周末的小米依然里三层外三层，理想刚发新品，人流量远不如去年同期。
$小米集团-W(01810)$ $理想汽车(LI)$

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这是我去年10月份对于$小米集团-W(01810)$ 和造车三傻$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 的判断，从最近半年的股价看，似乎都对。

认识小米（1）

大概在10多年前，我曾在小米工作了数年。回想起那些年，为发烧而生的小米手机红遍大江南北，那时的小米靠的是性价比，硬件拼的是参数和性能跑分。为了吸引用户，MIUI软件不断做加法，堆功能，号称一周一个迭代，一周发一个版本，小米也以此为荣。小米凭借互联网模式销售，极大的减少了中间商环节...

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看看$理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$ ，再对比下小米的表现

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$小米集团-W(01810)$ 10月12号的预言，看看是不是遥遥领先的预言吧。

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遥遥领先已经写好了剧本，自研OS+自研芯片引爆汽车，小米摸着石头过河吧，提前5年以上布局的三傻看起来并不乐观，手机厂造车有优势，庞大的用户基数就是优势，$理想汽车-W(02015)$ $蔚来-SW(09866)$ 小鹏目前的造势能力跟手机厂相比还有不小的差距。

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$理想汽车(LI)$ 的自动驾驶负责人离职，你有出来关心过吗，现在$小鹏汽车(XPEV)$ 传自动驾驶负责人离职，你就赶紧出来宣传，还是屁股决定脑袋啊！

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大众和$小鹏汽车(XPEV)$ 的合作让大家看到了新能源国产新势力的实力，要知道中国互联网最红火的时候，也没有入德国资本的法眼的，有人说大众还跟$比亚迪(SZ002594)$ 和$理想汽车-W(02015)$ 谈过，遭到后者拒绝，这似乎是做空小鹏最后的挣扎。

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$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏G6的MAX预订远超所有人预期的情况下，@雨枫说：”G6的MAX版本占比还是过高，其实这说明这款车并没有真正的“出圈”，这并不是个好事“，所以很多雪球大V也是屁股决定脑袋，max比例高对小鹏不是好事，比例低小鹏要玩完，大家还是要有自己的定力，不要听这些所谓的砖家的分析...

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小鹏汽车G6已经被市场认可，每日新增增量超预期，交付目前跟model y 早期交付速度相比，符合爬坡预期，最耀眼的是max比例超所有人预期，会平摊自动驾驶相关的研发支出，利润率没有大家预期的那么低。
以后每个季度至少一款扶摇平台的新车，成本会越来越低，G6这个外形可以稳定1万台每月，未来...

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腾讯的财报数据显示，经济活动开始触底反弹，广告和金融收入非常有代表性, 很期待阿里巴巴和拼多多的财报相关数据。 $$阿里巴巴-SW(09988)$ $理想汽车-W(02015)$ $小米集团-W(01810)$

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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 美股盘前发财报，期待开启上涨。

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券商开始法功了，不过看历史券商法功的时间比中国银行多太多了，如果持续1-2周发功，才说明真的牛了 $中信证券(SH600030)$ $中国平安(SH601318)$ $华泰证券(SH601688)$

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2006年12月中国银行涨停，2007年大盘干到6124。
2014年11月中国银行涨停，2015年大盘干到5178。
2023年5月中国银行涨停，未完待续
$中国银行(SH601988)$ $中国平安(SH601318)$ $建设银行(SH601939)$

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伯克希尔股东大会上关于中美关系的问题回答：对于中美关系问题，芒格说，冲突是“愚蠢、愚蠢、愚蠢”的，并补充说，美国应该与中国和睦相处，并与其进行大量自由贸易。$小米集团-W(01810)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ $腾讯控股(00700)$

阿里味该说再见了

近日，充当各业务技术中台的阿里巴巴CTO线完成了组织架构调整。原先CTO线中的业务中台、供应链中台等核心团队并入CDC（国内数字商业板块，包含天猫、淘宝等），其余团队少数并入各子公司，大部分团队被纳入爱橙技术。
爱橙技术属于阿里拆分后“1+6+N”中的N.据企查查，爱橙技术是阿里巴巴的全...

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过去两年美国越加息就业数据越强劲，就业强劲作为一种反馈，支持了美联储激进的行动，结果干跨了不少美国地方区域中小银行，中国目前持续宽松，但是就业很难有起色，利率越来越低，中国银行的风险敞口在扩大吗。 $苹果(AAPL)$ $腾讯控股(00700)$ $建设银行(SH601939)$

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