加息周期都是做空的，降息周期都是做多的。这叫顺势而为。
行可兼知
这世间没有绝境，只有对处境绝望的人。
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他的全部讨论
回复@知行书生: 我并没有否认美股七巨头，只是感觉比如像苹果，就像巴菲特说的更像一家消费品公司，所有的研发都是为了用户体验，产品系列服务，而比亚迪所有研发都是为了技术服务，技术储备很深，但是从技术到产品转化并不好，且用户体验这一块没有多少研发投入，甚至有种没有花太多心思的感觉，...
$比亚迪(SZ002594)$ 纵观全球股市，感觉比亚迪更像是纯粹的科技股，站在新能源的基础上，不断研发，然后再把相应的技术转化为产品。而美股的科技七巨头反而不怎么像科技公司
不会营销对于企业来说也是一个很大的短板，就好像一个老实人不会表现自己，比亚迪是不断研究技术，再从技术到产品，很少研究人，我觉得这样的模式更像一家科技公司，而特斯拉研发投入并没有比亚迪高，也没有很强的技术沉余，更多的心思是花在赚钱模式和营销上。但是外界对特斯拉的定义是科技公司，...
秦L.发布时的感觉，让我想起了一代小米
他说的没错，美国研发工程师的工资是七万多美元，而中国研发工程师是一万多人民币，美国研发工程师一天工作也就6小时左右，而中国研发工程师是12个小时，且中国研发工程师的研发效率是美国工程师的1.5倍左右。你算算这其中研发成本差距有多大。
回复@穿人字拖去上班: 插混最大的优势就是高速，反而市区走走停停，纯电的经济性无法替代，要是纯电高速能有长续航，插混这个过渡产品就没有存在的必要了//@穿人字拖去上班:回复@梦想的左岸:dm5.0亏电动力不行，高速场景就断了一条腿
![[火箭]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_83_rocket.png?v=1 "[火箭]"){kind=small}
一个会亏损的公司很难拿住
战略是对的，但是出海和人民币国际化是动了别人的蛋糕，有政策风险，比亚迪可能会被作为牺牲的棋子，这才是最大的利空。决定事情成败的往往是事情之外的事
回复@剑神一笑--陆小凤: 明年竞争压力不大的情况下利润是可以释放到600亿区间的，如果竞争压力大，还是会加大研发投入，利润增速控制在20%区间//@剑神一笑--陆小凤:回复@凌乱的--:明年怎么能600亿。。不可能的。。
回复@公正的投资小摩托车: 成都银行就算了，头500多亿的市值，挂着100多亿的可转债，//@公正的投资小摩托车:回复@蚂蚁再战恐龙:江苏银行再怎么差也是第一梯队，成都银行、招商银行、江苏银行。无论时roe、股息率还是pb、pe或者拨备率都是第一梯队。当然五大行我不会卖只不过股息率复投不会再考虑五...
现在美股投资都有高位站岗的风险，而持有现金却有5.5的利息吃入还有比这更好的投资？持有现金还有买入廉价优质资产的机会，反正通胀也就3%不到，还有2.5的套利空间，这才是稳坐钓鱼台，任凭风浪起
伯克希尔的体量除了美国股市没有其他地方容得下，8000多亿美元，A股一天成交额也就8000人民币左右，他除了这种操作模式，也搞不了其他，但就是这种模式，在这样的限制下，还能有年20的投资回报率，不感叹一句股神？
回复@居士吴: 最大的问题就是不会画饼，一家科技公司不会画饼，自然只能享受传统企业的估值//@居士吴:回复@剑神一笑--陆小凤:跟踪比亚迪这个企业己经四年了，作者的观点非常好，到目前为止，没有发现这个企业在战略层面有什么问题，可能是我的水平太有限了，所以，肯请作者还有雪球上的大佬们给我...