从头再来2016

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爱买不买,出来装大款很好玩是吧

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回复@上海满洲第一巴图鲁: 你个瓜皮//@上海满洲第一巴图鲁:回复@别再A下来了:井底之蛙,啥都不懂!这是有实实在在预算的,而且这种承诺都不做,下次还搞个毛。你还是回你的井底吧

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回复@上海满洲第一巴图鲁: 你跑你的高速,我们坐高铁,高铁把全国穿在一起联系更加紧密,每年出行人口急速增长,你还在这里修高速,高速不花钱?高速养护比高铁还费钱//@上海满洲第一巴图鲁:回复@反脆弱的路徳:是的,其实远远没有高速公路划算和好用。应该大力建设单向4车道的高速。安全好用效率高

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青岛啤酒是刚开始跌,中间反弹一下被你说成是再涨38%创新高,明明是刚从高点跌了38%,服了你了。

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超个股还牵涉到人种也是厉害,天津就是传销全国第一其它都不行。

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回复@混着玩吧: 国家建的铁路都是经过测算的不会以为跟地产开发商一样建好不管吧,后续人员会陆续上来。我12年刚到广州时武广高铁随到随买票,根本没人,现在呢一票难求。再者他有涨价的权利这就是一个利润调节器,作为公共事业不能以赚取超额利润为目的但可以保持相当的盈利并不难。//@混着玩吧:...

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大熊远东开发是个大利空,别瞎逼逼

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$京沪高铁(SH601816)$ 京沪高铁吧是最奇葩的一个吧,其它都亏损呢,里面全部人都在展望未来,只有京沪高铁吧都在计算将来不容乐观,工资涨了大利空,收购新铁路大利空,这还是每年赚100亿呢。

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你会发现绝大多数的10倍股,3-5年内会变成st退市,好公司一般不怎么涨甚至套得你崩溃

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你可以看看京沪高铁,利空比伊利还要多两条

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京沪高铁也是10亿回购,被大家觉得很小气

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关注的很对,不光没有机构投资者,平时成交量都是极低,隐约有暴雷倾向

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股东人数157万到21万了,目测年底不到20万了

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都赚了几倍了还叫韭菜,你还要赌宇通客车翻一倍?

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对核电专家是有多么的误解,兼职导游。一看知识面这么广就是新股民了,老股民根本不求进步学习这么多知识的。

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走好不送,不用关心别人

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你是不是对审批二字不怎么理解

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回复@一三旦牛: 我们刚换了电梯,日立电梯22层,23完全包。所以国产同样电梯也就在15万左右,没大家想象那么贵。这个还跟楼层高度成比例//@一三旦牛:回复@一三旦牛:综合来看,除了废弃资源拆解再利用受益最大,好像电梯也不错,5000台按照最普通的平均40万/元左右,一个省就有20亿增量,全国应该超...

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不涨价,持续亏损给你坐,你当国家是活雷锋

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回复@海德007: 1、京沪高铁现在经常一票难求,所以二线才有建设的必要也是当时批准的依据;2、二线就不会涨价吗?真实杞人忧天//@海德007:回复@无浪的海:京沪高铁二线通车后会分流多少?看看现在北京首都机场