米米汽车这种就是如果后续销量暴发份额增长营收利润兑现，就给予相应的市值但是高估值不会有了，狐狐汽车虽然开始抱华为智选搞新型号，但是现在的市值水分太大了，即使后面新车放量，股价怕是也无动于衷只有向下了。五年，从城城汽车开始的电动车叙事，到现在自动驾驶软件也得降价才能卖了，电动智能网联共享的汽车“四化”，Robotaxi的故事兑现也是属于汽车载客运输服务环节了，而且大概率是一级市场的肉，或者最后也会玩到没门槛的恶性竞争。Game确实完全Over了。