回复@龙炎-海盗: 还是先搞清楚国家的产业政策和发展规划再提建议吧。国家不会为现在国内落后的燃油车行业出什么保护政策的。你要真有奔驰宝马大众那样的技术，国家也不会急着发展新能源车了。//@龙炎-海盗:回复@合肥小鳄鱼:这次我站广汽，既然现在电车这么牛逼，那就油电同权，先把养路费牌照拍卖...
拍苍蝇拍蚊子
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他的全部讨论
从50张牌到油电同权，难怪中国的燃油车发展这么烂，不是奇葩跪族就是买办思维！幸亏有了新能源车的契机，否则中国的汽车行业永无出头之日。
老王不急不躁，格局很大，不错👍！比广汽那个什么同权高出几个层次。广汽那个要油电同权的也真脸大，你有啥领先世界的专利技术值得让国家给你政策？！
这次的跌幅也许远超你的想象。
其实道理很简单，美国现在开始收购控制锂矿资源，后面需要控制一家最好的电池公司，宁德应该就是他们的首选，后面也许宁德的老板也会被搞，这是美国人惯用的手段。
补贴收入太高了，补贴减少会很影响业绩。
还有左老头这种跪族奇葩！厉害了我的神！
下午清仓中国电信，至此清仓了所有国企大盘股，唯一亏损的也是这只股，但不想等了，高股息大盘股的行情应该是告一段落了。后面还会继续关注中石化、中国银行、中国神华和中海油，有机会再买回来。
尾市补回上午卖出的上海莱士、云南白药、比亚迪和部分快手。
湖南黄金好像要选择方向了，主...
加点钱开港股通吧，做港股更容易实现你的盈利目标。
这两天看到一个汽车界的老人在网上谈车，谈丰田和比亚迪的未来，很佩服老人的自信与勇气，无知者无畏。
我也觉得丰田是个值得尊重的企业，丰田鼎盛的时期，它所在的县的GDP相当于韩国整个国家GDP的总和。但往事已矣，丰田即使没有老去，也是人过壮年了。
我没见过国家院士开会时的情景，但...
大盘横盘，量能继续堆积，如果继续这样维持不能突破，则大盘堪忧，久盘不是好事。高息国企大盘股好像要见顶了，一般在散户在某类股上达成共识的时候也就是这类股见顶的时候了。好在高息股有利息可拿，总比被套在无良量化掌控的小盘股上生不如死强。
早上清仓中国移动，减仓上海莱士、快手、云...
回复@投资艺术家888: 其实估计没有啥股票会被你认为是好的赛道，如果你1995年以前投资万科，到现在你的回报是8万倍，投资云南白药回报是4万倍，但现在问你，你肯定说不是好赛道。你觉得啥是好赛道，有这样持续长久高额的好回报？//@投资艺术家888:回复@谦谷黄金:企业值得观察，股票还是慎买。比亚...
京东的东子最近超火，先有重新定义兄弟的概念，后有和书商PK，火爆程度赶超前段时间的董宇辉。
东子现在常驻美国，有点在哪儿跌倒在哪儿爬起来的意思。东子在美国的滑铁卢事件颇带点美国人行事的色彩，在东子之前还有个更倒霉的法国倒霉蛋，也是同样的手法，结果是阿尔斯通被分拆，便宜了通用...
今天上午的操作有点凌乱，加仓湖南黄金、快手、比亚迪和中国电信。清仓安琪酵母和联通，减掉昨天补回的上海莱士，虽然莱士只有几分钱的差价，但几万股的差价也有过千的可赚，不求别的，就是恶心这抠搜的庄家，而且至少够我的资金成本。
梳理了一下账户，现在前五位持仓依次是上海莱士、比亚迪...
回复@湿脚上岸: 一般的情况下是低油价炼厂赚钱，高油价开采赚钱，所以，低油价时中石化更赚钱。//@湿脚上岸:回复@拍苍蝇拍蚊子:中海油上市体系内没有炼厂，（惠州炼化貌似不在上市公司体系内）库存油品平均就20来个亿。库存油这一块，油价跌最多就影响几个亿的利润。
如果原油价格一路走低到年底，各大石油公司都会利润大幅下降，甚至亏损。其实原因很简单，上半年油价高，导致库存价格高，而下半年价格低，导致炼出来的油只能低价卖，从而造成亏损。中石油冲击最大，海油次之，中石化会稍好。这就是石油行业怕的价格前高后低，真正好的年份是前低后高。
今天上午按计划清仓中国神华、中国银行和中国石化，减仓云南白药和比亚迪。
湖南黄金加仓并做T，买回部分上周出的上海莱士。
目前整体仓位降到百分之四十以下。以前有感觉要减仓的时候都是因为不舍，结果就是被套。断舍离，人生必修课，大不了从头再买，但条件是你还有资金。
百度的AI不会是和莆田系医院合作的吧？
每辆车如果能卖出保险就是车不赚钱也有得赚。
回复@蠢細弱薄貧: 谢谢指教！//@蠢細弱薄貧:回复@拍苍蝇拍蚊子:$国盾量子(SH688027)$ 依篇文章缺乏認知力，刻舟求劍嘅邏輯。
一個時代有一個時代嘅王者，四川長虹、北大方正、聯想電腦、新浪網屬於曾經某個時代嘅王者。但時代過去，呢啲王者隨風消逝或歸於平庸，作者列出嘅前三個公司就係咁嘅...