回复@三年不蜚: 我最近在思考的是，
1.$吉利汽车(00175)$ 是不是有一点小机会，它的新能源车有点起来了，市值850亿RMB不知道是不是太低了点；
2.很新奇，我在考虑$法拉第未来(FFIE)$ 在美国有没有被收购的价值，市值2亿RMB，它应该有点知识产权吧，在中国没啥价值，但是相对于美国那些老态龙钟的通用、福特，有没有价值，不晓得。//@三年不蜚:回复@silent_meow:可能比亚迪的市值分点给这两个老对手吧，低端混动迎来猛烈价格战，$吉利汽车(00175)$ $长安汽车(SZ000625)$ ，还有奇瑞的加入。低端纯电这几家也有，还有合众，零跑等。不好过。
长城呢，有点走差异化路线，量的话，长城会比较麻烦，类似美国的克莱斯勒/吉普/道奇。
同样的，理想后面估计也面临华为的竞争，小鹏面临小米和智己的竞争。
活的都比较艰难，看下来，理想，华为，极氪可能还能赚点利润。
同理推导，电池厂明年不可能活得很舒服，客户不舒服，那你就不会舒服。