周期之弦

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手把青秧插满田,低头便见水中天。心地清净方为道,退步原来是向前。

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$东软集团(SH600718)$
融盛财险去年扭亏为盈,全年盈利115万

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$东软集团(SH600718)$
作为对投资结果负责的投资人,我一直坚持稳妥和保守的原则。在投资东软前对其财务报表做过细致研究,通过公开的渠道对东软的业务情况做了了解。在持有的过程中,持续跟踪过东软及其涉及行业的发展状况。
总的来说,我对东软集团的业务发展是比较认可的。在差不多10...

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$东软集团(SH600718)$
东软集团2019年及2020年前三季度业务状况对比
1、剔除联营公司影响的母公司
2020年1季度营收大减45.8%,2季度恢复;但3季度在营收减少7.7%的同时,研发费用大增,导致利润只有190万。
前3季度母公司净利润1.63亿,只有去年同期3.73亿的35.3%。
2、子公...

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$东软集团(SH600718)$
在一个不错的行业里面,如果股价长期下跌,那这个股票背后必然有一个糟糕的管理层。
好的管理层尽心尽力做好公司,所采取的举措应该有利于公司的,市场一定是正面解读,而持有的人必然更有耐心。那些被公司正面信息吸引来的资金,只能以更高价格购入股票,从而推动...

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$东软集团(SH600718)$ 东软财报研究
思考东软集团已经有一段时间,最近几天对财报做了一些研究,会断续形成文字留存。
一、按照组织结构及员工数量,东软的业务大致可分为四块:
1、母公司:员工约6600人;
2、主要公司:包括东软大连、东软云科、北京、上海、广州、日本、欧洲等...

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$东软集团(SH600718)$
融盛财险一季度亏损1355万,二季度盈利545万,三季度亏损206万。
少数股东损益一季度亏损6141万,二季度亏损6019万,三季度亏损555万;对应的睿驰一、二季度均亏损1亿左右,3季度亏损不到1000万。
这两个公司明年均可能扭亏为盈,特别是睿驰,感觉势头很猛。

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$东软集团(SH600718)$
亿咖通CEO沈子瑜在签约仪式上透露,亿咖通科技的E01车机芯片产品的出货量累计已经达到130万片,其中大约20%是与东软深度合作,打造智能座舱产品。现已搭载进吉利星瑞、领克06、宝腾X50等国内外汽车品牌二十余款车型中。
此次签约,就是两家公司希望在E01芯片的下一...

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$东软集团(SH600718)$
东软的汽车电子主要是智能座舱,客户主要是红旗、广汽埃安、奇瑞星途,今年会获得很大突破。
红旗去年销量10w,今年将突破20w;埃安去年3w,今年预计突破4w;星途销量一直不理想,但奇瑞10月推出的瑞虎8PLUS大获成功,这款车搭载了东软的智能座舱;这三家整体估计有...

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$东软集团(SH600718)$ 从公开信息来看,东软的智能汽车这一块发展还不错,有以下业务开展:
1、和一汽成立联合创新中心,打造只能网联平台。一汽红旗的智能平台是百度、东软和intel共同打造的,H9采用了东软的智能天线。
2、和长城合作上车体中央智能平台,长城还采用了睿驰的电池管理系统...

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$东软集团(SH600718)$
大致想了一下,东软有以下一些问题:
1、老业务增长乏力,盈利困难,没有想象力;
2、新业务发展不顺,竞争激烈;
3、业务线条庞杂,看不清具体状况;
4、东北企业,缺乏活力;
5、大股东利益输送;
6、融资盘太多,有利空会大跌;
大家还...