作为船周期的两个带头大哥,一个南船、一个北船,近年来在股价走势上大抵趋同,但在涨幅上,重工明显落后于船舶,呈现跌的多、涨得少的态势。目前重工/船舶 市值比 67%。
为什么船舶走势要好于重工?目前相比船舶,重工股价是否被低估呢?
万亿船舶05-18 16:54
【克拉克森新造船价格指数】Clarksons NewBuild指数收于186.0,上周指数185.3,环比上周上涨0.7点,距离克拉克森新造船价格指数历史最高191.6点还差5.6点
$中国船舶(SH600150)$
$中国动力(SH600482)$
$中国重工(SH601989)$查看全文
万亿船舶05-11 16:54
【克拉克森新造船价格指数】Clarksons NewBuild指数收于185.3,上周指数184.8,环比上周上涨0.5点,距离克拉克森新造船价格指数历史最高191.6点还差6.3点。
$中国船舶(SH600150)$
$中国动力(SH600482)$
$中国重工(SH601989)$查看全文
hengshu05-15 15:27
我又要重操旧业,出来心理按摩了!
船舶K线很难看,头肩顶、双重顶背离、放量跌破34日线、周线死叉!你能想到的所有技术指标都满足了,就问你怕不怕?
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国动力(SH600482)$查看全文
偶尔不快乐05-17 07:05
$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ 昨夜美股三大指数全线小幅回调,美元/人民币离岸汇率收于7.222元,恐贪指数42(满分100),场内短期情绪:中立。大盘昨天高开震荡,尾盘跳水但被资金勾回,全天放量收十字星。从目前来看,大盘已经如前面的盘前分享所说的出现了企稳的信号,但是否真正...查看全文
能源的革命04-27 12:09
$中国船舶(SH600150)$的 一季度报告,简直是一出荒诞剧。市值高达1674亿,却在造船业的黄金时期,只挤出了4亿多的净利润。这与市场对其的期待形成了鲜明对比。3.7倍的市净率,70%的高负债率,7%的毛利率和2.7%的净利率,这些数字就像是皇帝的新装,华丽却空洞。季报一出,那些裸泳的投资者们终于露...查看全文
hengshu04-30 09:16
一、2023年替代燃料船舶市场情况
根据克拉克森数据:
1.LNG燃料仍是船舶低碳燃料的首选。2023年共有218艘1890万总吨的LNG动力船订单,约占总订单量的25%,但LNG燃料的领先优势正在缩小。
2.甲醇燃料动力船舶市场需求激增。2023年共有130艘1030万总吨的甲醇燃料动力船,约占总订单量的1...查看全文
zxs56448361105-18 01:30
什么是船周期,对于船舶来说就是三周期,经济周期(长),替换周期(中),和新订单交付周期(短)。
从08年以后全球船舶行业开始去产能去库存,疫情中几乎成了船舶行业的最后一轮出清,全球活跃船坞由678座变为了280座,目前最新数据162座,同时全球新下水船舶于2023年上半年见到了历史底部,...查看全文
专注趋势投资05-11 13:13
$中国船舶(SH600150)$ 翻看了一下财报,巅峰期也只有一年净利润达到40亿,后来还连续亏损n多年,负债率又这么高,这还是2020年融了几百亿,重资产的制造业,为什么市值可以给到1699亿,哪位家人可以一点迷津?查看全文
慢js快05-18 21:10
海运的价格周期由何而来
那么,海运行业相对陆运、空运更大的运价波动周期,究竟从何而来?主要的原因有两个:海运货轮更长的建造周期,以及海运更少的替代方式。
首先,相比于陆运使用的货车、火车车皮、航运使用的货机,海运所使用的大型货船的建造周期要长得多。这也就意味着,当价格...查看全文
上海野王05-18 19:57
$中国船舶(SH600150)$ 我感觉船舶近年行情走的是楔形五浪,14年那一波走的也是楔形只不过是倒楔形五浪,两者其实相似,这个月大概率无法突破40的话,那要开启周线调整估计要往32 33去了,再算上底部盘整,就算涨那也是国庆之后的事情了查看全文
戴维斯单击被占用05-18 17:49
根据行业内的经验,一般的大吨位远洋船舶,建造周期在12个月左右;集装箱船则相对更长,建造周期在16个月左右;一些更加复杂的船型,比如大型LNG运输船,建造周期则可能高达24个月。同时,造船厂的生产排期,也会随着航运景气周期上升而加长,波动周期一般在1.5年到3年之间,越是市场景气则排期时...查看全文
驭马人05-18 17:28
新船价格持续加速,拍脑袋给个逻辑:整船未来会有更多僵尸产能复活,但发动机已经形成垄断,叠加双燃料发动机带来的更高毛利,导致发动机业务盈利弹性非常高! $中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$查看全文
万亿船舶05-18 16:54
【克拉克森新造船价格指数】Clarksons NewBuild指数收于186.0,上周指数185.3,环比上周上涨0.7点,距离克拉克森新造船价格指数历史最高191.6点还差5.6点
$中国船舶(SH600150)$
$中国动力(SH600482)$
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W-股市日记05-18 13:32
目前我个人的操作方式还是以基本面为主。
最近新签的单子以及即即将到来的订单:
江南新签了2+2的VLAC;2+2的14000TEU意向书。
另外,根据贸易风报道:有将近50艘集装箱新造船将会砸向中国市场,总价会突破75亿美元。
以及,前段时间韩国Hyundai Glovis即将下6艘10800车pctc;欧洲...查看全文
流水不争滔滔不绝05-18 12:32
$中国船舶(SH600150)$ $中国铝业(SH601600)$ $三只松鼠(SZ300783)$
阶段复盘:
市场轮动的迹象越来越明显,如果真有x市,捂住1-2个主流方向的好股,持有不动、少动,才是最佳策略。
我的投资框架:
1、股价风险充分释放,不能处于历史高位或者大幅炒作过;
2、基本面拐点、利...查看全文
同花顺(300033)金融研究中心10月24日讯,有投资者向中国船舶(600150)提问, 您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心10月24日讯,有投资者向中国船舶(600150)提问, 请问陶总,今年海运运费大跌,对公司业绩有影响吗?谢谢 公司回答表示,您好!感谢您的关注。目前公司订单饱满,排期已至2026年,短期的运价波动对公司... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心10月24日讯,有投资者向中国船舶(600150)提问, 请问贵公司船舶订单是以美元结算还是以其它国货币结算? 公司回答表示,您好!感谢您的关注。公司目前手持订单以出口船舶为主,多以美元结算,谢谢! 点... 网页链接
10月18日,由中国船舶(600150)集团旗下第七〇八研究所为福建海电运维科技股份有限公司设计的我国首艘多功能运维母船项目正式签约。 科技创新与“双碳”战略 该船是一艘全钢质、双底双壳、长首楼、中部设风电运维设备、尾部设布缆作业甲板... 网页链接
今日市场全天窄幅震荡,上证50指数盘中再创调整新低。不过逆风之下,受造船周期驱动的中船系板块逆势走强。截至收盘,中船系上涨2.53%,中船防务(600685.SH)涨停,亚星锚链(601890.SH)涨超8%,中国船舶(600150.SH)涨近3%。 值得一说的是... 网页链接
10月19日,中国船舶(600150)集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司为上海中海化运承建的8000载重吨不锈钢化学品船2号船顺利下水。该船总长119米、型宽18.5米、型深9.4米。该项目1号船已于8月份交付船东。 在该船建造过程中,川东船舶重工... 网页链接
10月14日 中国船舶集团举行 第53届世界标准日主题活动 主题为“以一流标准支撑 世界一流船舶集团建设” 中国船舶(600150)集团有限公司党组副书记、总经理杨金成致祝词,强调集团公司要进一步落实《国家标准化发展纲要》,加快推进“一个集... 网页链接
摘要: 上海船院今年承接的PCTC设计订单累计达55艘,全球市场份额占有率达67%,居全球第一。 日前,韩国H-Line海运公司向中国船舶(600150)广船国际有限公司追加3艘由中国船舶上海船舶研究设计院研发设计的8600车位液化天然气(LNG)双燃料... 网页链接
中国船舶(600150)集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称“沪东中华”)生产捷报频传。10月14日,该公司为中国石油(601857)国际事业有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船、为法国达飞海运集团建造的全球首批1.3万TEU液... 网页链接
中国船舶:中国船舶第八届董事会独立董事第二次专门会议决议 网页链接
中国船舶:中国船舶第八届董事会第十八次会议决议公告 网页链接
中国船舶:中国船舶董事会关于2023年度独立董事独立性评估的专项意见 网页链接
中国船舶:中国船舶董事会审计委员会关于对会计师事务所2023年度履行监督职责情况的报告 网页链接
中国船舶:中国船舶工业股份有限公司2023年度企业社会责任报告 网页链接
中国船舶:中国船舶关于对2023年度会计师事务所履职情况的评估报告 网页链接
中国船舶:中国船舶2023年度审计报告 网页链接
中国船舶:致同会计师事务所(特殊普通合伙)关于中国船舶工业股份有限公司非经营性资金占用及其他关联资金往来的专项说明 网页链接
中国船舶:中国船舶关于中船财务有限责任公司2023年度风险持续评估报告 网页链接
中国船舶:中国船舶2023年年度报告摘要 网页链接