中船的领导又是放空屁，竟是说一些没用的，面对问题，都不带正面回答的，

其实主要不在于他们说什么，而是出来说啊，这就是最大的利好，想当初21年我买的时候，可是几乎找不到研报的，写的也是军工写的，目前都出来说而且如此高调，那就是对未来充满信心，某些时候央企是不能说的太多的，要不是确定盈利未来会大增，他们敢这种高调登场吗，这明显是告诉你们，我们回来了，船舶和旗下上市体系要王者归来！

谁解读下

说的一推空话，套话，不开也罢

这领导水平真不如重工的。。。

根据克拉克森数据统计，1-4 月，全球成交新船订单 369 艘， 2299.4 万载重吨，同比下降 36.7%。其中，油船方面，全球签约 102 艘， 733.4 万载重吨，同比增幅达 393.7%；散货船成交 89 艘，633.3 万载重吨， 同比下降 49.3%；集装箱船方面，1-4 月签约 45 艘，48.6 万 TEU，同比下 降 61.3%。液化气船方面，全球签约新船订单 40 艘，483.4 万立方米，同比 下滑 56.8%。需要说明的是，这些订单的合同交付期大都排至 2026 年及以 后。由于基数大小不一样，上升的并不表明就比下降的市场好

看了卫大发的几家造船企业的公告，最清晰的是动力和防务，最没实质内容的是中船

好像什么都说了，又好像什么都没说

这不就是打哈哈吗

没啥新内容。因为很多事还没发生，哈哈