中国船舶集团第三届全球合作伙伴大会在沪举行

2022年全球新造船业务相比2021年整体回落，但行业龙头承接金额却整体超越2021年，意味着行业集中度进一步提升，龙头船企受益于造船技术的大型化、绿色化、智能化。

2022年，中国船舶集团船海业务经营接单形成新的突破，不仅超过2021年的经营承接金额，连续两年创造新高，同时也刷新2008年金融危机以来中国船舶集团的接单纪录。

2022年，中国船舶集团未雨绸缪，提早布局，抢抓有利时机，创造了新的历史业绩，旗下江南造船与大船集团先后于年初承接了大型LNG船订单，成功实现“零的突破”，与沪东中华形成了三厂建造的总体能力布局。中国船舶集团全年累计承接LNG船舶订单达到新的历史高度，一举完成了从跟跑到领先的壮举。2022年，中国船舶集团始终将绿色发展理念作为船海业务发展的方向指引，严格按照国际海事规则要求，全面致力于绿色环保智能船舶产品的研发建造。承接的产品中，涉及LNG、甲醇、氨燃料ready等诸多双燃料船型，成功打造了中国船舶集团的品牌形象$中国重工(SH601989)$ $中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$