股海明灯666

讨论

回复@天降神光: 定增减持一年多了…砸股价很正常啊…到十七八都有可能…拿住等就好了，定增出完了，股价就该涨了//@天降神光:回复@股海明灯666:一吹就跌

讨论

回复@天降神光: 你关心几天的涨跌干啥…短线都是主力瞎折腾，跟散户没关系//@天降神光:回复@股海明灯666:一吹就跌

讨论

回复@不破万亿终不还: 垃圾…又不可能一直跌//@不破万亿终不还:回复@股海明灯666:别给脸上贴金了，垃圾就是垃圾 [滴汗]

讨论

回复@叶小问001: 一是不知道还有多少没出完…二是不知道接盘的是谁…再等等看吧！拿住！//@叶小问001:回复@危机四伏的中年:被动出局，补其他窟窿

讨论

回复@危机四伏的中年: 我猜是定增资金套的时间太长了…急用钱//@危机四伏的中年:回复@股海明灯666:为啥要不计成本抛售？

讨论

$中国动力(SH600482)$ 定增资金不计成本的抛售…这是要开始涨了！绝对的利好！

讨论

$中国动力(SH600482)$ 据台湾《工商时报》网站6月3日报道，中国造船厂在今年4月的全球替代燃料新船市场中一枝独秀。市场调查机构克拉克森统计称，中国造船厂4月承接总计34艘248万CGT（修正总吨）替代燃料新船订单，全球市占率高达近83%（按CGT计算），遥遥领先各国船厂。韩国船厂4月仅承接9艘46万C...

讨论

只会迟到，不会缺席…憋的越久，冲的越高！

讨论

$中国船舶(SH600150)$ 名村造船和扬子江都起飞了…船用低速发动机也起飞了…

讨论

散户，就是散户，活蹦到是没有前途的。重剑无锋，大巧不工

讨论

回复@碧语粼曦: 你找找给我发一个截图…我咋看是2020年4季度的订单//@碧语粼曦:回复@股海明灯666:这是2021年4月的订单，江南造船今年三季度基本可以交完21年所有订单

讨论

回复@欢乐似水: …挣钱不易，早点放弃股票吧…不适合你//@欢乐似水:回复@好望角captain:这个交付，股价早已涨完兑现了。只有不停的新订单，才能继续涨

讨论

$中国船舶(SH600150)$ 该系列船是江南造船为达飞海运建造的15000TEU双燃料集装箱船（含技术升级），共6艘。计划于2024年1月起陆续交付，于2024年9月全部交付。该型船总长366米，型宽51米，服务航速22节，选用GTT Mark Ⅲ LNG围护系统，具有载箱量大、技术先进、节能环保等特点。
据了解，达飞...

讨论

回复@价值投鸭: 对，已经加了//@价值投鸭:回复@股海明灯666:老兄，你也在慢慢加动力吗

讨论

明白人…这种下跌一点都不可怕…分批加仓就是了

讨论

船舶憋了10年…现在天时地利人和，不可能就这点涨幅…必有疯狂冲高的一波

讨论

回复@价值投鸭: 恩，四月就减了…//@价值投鸭:回复@股海明灯666:你之前减仓了大船？

讨论

利润释放临近…调整周期不会太长…我还有30仓位没敢打出去…再几天

讨论

回复@驭马人: 长线，时间决定一切，把心放肚子里…央企上市公司，不是小庄能控制的…最重要滴是，估值比较低，就算错了，也亏不了多少钱//@驭马人:回复@股海明灯666:博弈角度是这样，但现在整个行业趋势非常明牌，庄家强压抢钱就没那么简单了