皮特兰 的讨论

发布于: 雪球回复:9喜欢:31
从散户的角度这么看没错,因为即使你错了你也可以立刻清仓走人。但是对于大资金来说他要看未来两三年的趋势,否则他还没建仓就要开始减仓了,而且还不一定能减掉。而对于未来几年的趋势,显然集运是供大于求因为新船下水,而对于造船是供不应求的因为船台卖到3年后了,而这三年时间就足够保证大资金做一轮行情

热门回复

因为有两家新进,社保被挤出前十大了

做大行情的前提是业绩要不断兑现,而且要超预期兑现,这样拿了先手的大资金才能不断在业绩兑现过程中把筹码卖给后来接盘的,现在船舶明显就是资金拿够筹码了,但是无法兑现业绩,只能不断忽悠景气周期还在,后面资金放心接盘,将来年利润100亿,真当人家傻子呢,你业绩可能永远兑现不了,周期股一直大几十倍的PE,谁来接盘?

社保确实退出船舶了

前20大股东都没有,社保414组合就是退出了

社保只有2388,比老十还要少,当然进不了前十,但是不知道有没有完全清仓,不过社保这种资金需要极度稳定性,因为社保本来就缺钱,如果投资还亏了的话,那就…………

社保走没走是不确定的。只是被挤下十大股东席

你哪里看到的啊

社保基金好像还进防务了

噢,谢谢