能源的革命

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海运结算运价五月将现连续跳涨行情,航运龙头中远海控已走牛

马士基公司表达了对当前红海局势的担忧,并说明了这一局势对航运业务的影响。以下是马士基的主要观点小结:
1. 红海局势的影响:马士基指出红海局势的复杂性正在增加,对整个航运行业造成干扰。
2. 安全措施:为了保护船员、船只和货物的安全,马士基计划在可预见的未来继续绕航好望角。

《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》的具体内容概述

《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》的具体内容概述:
1. 推动海外仓高质量发展:国务院鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设,提高海外仓的数字化和智能化水平。
2. 降本增效:海外仓在畅通外贸供应链方面发挥了重要作用,通过提前备货,可以平滑生产、配送...

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回复@慢就是快1978: 请教一下,今年贵司1500美元长约价,是否需要另交旺季附加费?23,24年签的长约都有附加费条款,燃油附加按季协商,长约旺季附加怎么算?//@慢就是快1978:回复@看好股市的新人:3500美元左右。

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对子哥表示不服,今年内目标价必须是19.19!$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$

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那回程运空箱回来也能大赚。

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回复@能源的革命: 他俩是不是对子兄弟。//@能源的革命:回复@7X24快讯:吸筹完毕,放信号弹,周一总攻,下周运价指数涨更多,隔周有做T机会。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$

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吸筹完毕,放信号弹,周一总攻,下周运价指数涨更多,隔周有做T机会。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$

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回复@问界一百三十五: 这问题得要对子哥回答。//@问界一百三十五:回复@能源的革命:新人请教,这个涨 5%,海狗也会 5% 吗

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回复@HIS1963: [很赞]//@HIS1963:回复@能源的革命:下周涨幅继续5%左右,就这样不涨停涨不停,步步为营,慢慢碾压,推土机进,挺好!

CCFI从819.97点涨至1389.16点,即期运价已涨2000美元/TEU

@海天一色,2023年10月13日,中国出口集装箱运价指数CCFI为819.97,比上期下跌3.8%,继续今年新低,而且是2019年11月1日(疫情前)以来的新低。
上海出口集装箱运价指数SCFI为891.55,上涨4.70,涨幅为0.5%。
CCFI从819.97点涨至1389.16点,欧线和美线即期运价已涨2000美元/TEU
货主们...

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《本周CCFI涨幅超10%?附2021年中国集装箱运价指数CCFI走势及说明》少计一周,没对应好,今天的CCFI对应的是5月10日之前 一周的SCFI。给下周留了更多上涨空间,那就下周CCFI暴涨10%以上吧。$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$
@HIS1963

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我已连续5天挂买单在海控第二个跳空缺口处,没人卖,很无耐。放弃11以上不买入的念头,主要是运价上涨超预期了,6月的涨价通知又是一张接一张。当然还是要保持理智,适当分仓,变相留点后备资金,海控若在这种运价指数持续上涨背景下回踩两个缺口,那和送钱有啥区别。$中远海控(SH601919)$ $招商轮...

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回复@海皇5000亿: 留给下周更多空间[鼓鼓掌]//@海皇5000亿:回复@能源的革命:Ccfi5.9,scfi7.22

航运市场复苏势头强劲:SCFI、CCFI的持续攀升,为航运股中报业绩注入新活力

CCFI趋势参照指标SCFI涨幅涨了大约7.25%,连续第四周大涨了。SCFI不调头向下,CCFI涨势不止。
CCFI运价指数连涨三周了,本周涨幅5.9%,很不错了。
CCFI滞后SCFI两三周,由于5月10日SCFI暴涨18.82%,本周CCFI涨5.9%,因此可以期待下周涨更多了。
大盘指数连续两天大幅回调,连续两天差...

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回复@躺下来看天: 不,我也想投机。投机正丹这种10倍股,哪里有?//@躺下来看天:回复@能源的革命:你是价值投资者,你参与就是投机[大笑]

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回复@海皇5000亿: 我打了问号的,指数预测不一定对,对了也不一定涨。涨价通知单就是运价指数的前哨,别急,中报差不了。$中远海控(SH601919)$//@海皇5000亿:回复@能源的革命:这都超出我给的8个点逾期了,不管了,尾盘打一点融资仓位,周一平开我就出,高开就拿着[献花花][献花花]

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$中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$ 看看$正丹股份(SZ300641)$ ,涨那么多横盘后还能继续涨停,抱团的力量真是强大。要不要买100股参与抱团,体验一下飞一样的感觉?

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回复@革命的老农: 中远海控每年非航运毛利预计会达到200亿人民币,你说的是未来吧,今年有这么多?//@革命的老农:回复@中国孟ZGM:今年,中远海控每年非航运毛利预计会达到200亿人民币。这就是中远海控的铁庄稼,旱涝保收!光这块利润给15倍PE,就值3000亿市值了。以后船运业务,赚的钱,相当于白送...

本周CCFI涨幅超10%?附2021年中国集装箱运价指数CCFI走势及说明

2024运价指数会怎么走呢?
2024年的运价指数和2021年是有明显区别的,欧线因绕行造成运力损失较大,抽调了其它航线的船补充运力,美线补库存周期货运量大涨,南美洲需求在2024.7月和2026年两个阶段的加税预期下运力也短缺。
看上面截图,据新加坡《联合早报》网站5月23日报道,美国贸易代...

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回复@w芝麻开花l: 大漂加税已惹怒龙国,运价上涨比他加税效果好,有利于缓和中美关系。$中远海控(SH601919)$//@w芝麻开花l:回复@HIS1963:运费如此猛涨,市场有没有可能像21年发改委出手打压煤炭那样干预一下降降温呢?导致股价暂时不动甚至出现一定跌幅,降温后热度降下来又一阵狂飚。@HIS1963