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23年10月份中国船舶最低到24.8,当时我大声吆喝太便宜了,比22年的15块钱还便宜,随后船舶一路上涨到了39.99,涨幅60%;
此时此刻,中国动力来到20,我还是大声吆喝太便宜了,比23年的15块钱还便宜,我认为动力在这个位置的涨幅可以追上船舶24.8到39.99的这一波涨幅。
问题是:与24.8的船舶一样,趋势走坏的动力你敢买吗?你敢重仓吗?
$中国动力(SH600482)$ $中国船舶(SH600150)$
引用:
2024-04-30 09:16
一、2023年替代燃料船舶市场情况
根据克拉克森数据:
1.LNG燃料仍是船舶低碳燃料的首选。2023年共有218艘1890万总吨的LNG动力船订单,约占总订单量的25%,但LNG燃料的领先优势正在缩小。
2.甲醇燃料动力船舶市场需求激增。2023年共有130艘1030万总吨的甲醇燃料动力船,约占总订单量的1...

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不唱船舶了,不看好了?

重仓防务都不重仓动力

中船科技,为什么不涨?

05-02 23:28

其实趋势也没多坏,缠论的角度讲很像在做第一个中枢

04-30 11:59

船舶的60日线上来了

04-30 11:56

不敢补,也不愿意割,短期躺平,应该也没雷锋来解套,要磨一下吧。
短线资金都去合成生物了

周期上行到2030?

05-01 22:29

动力就是业务不太纯,上升期的中船柴占比51,一季报少数9千多万,归母小于少数,其他亏损了。中船柴23年4亿多,一季报赚了半年的钱,2.3.4.收入逐步加速,利润释放应该会比较快,1季报说现在接单已能覆盖成本,楼主说的没毛病,买动力就是买中船柴!!!

04-30 20:55

天天看,等个缩量或者站上15日就 上车。

04-30 14:08

已经干半仓了 冲