我国首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。目前多家上市公司发力液氢相关领域，并已有公司加快液氢重卡应用步伐。
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我国首款百公斤级车载液氢系统发布
5月10日，我国最高量级车载液氢系统“赛道1000”在北京发布，该产品是液氢重卡的核心设备之一，也是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。
“赛道1000”由航天科技集团六院101所研制，是我国首款百公斤级车载液氢系统，它可以用液氢替代传统的燃油作为燃料，驱动车辆行进。相比上一代产品，“赛道1000”在相同外廓尺寸下，有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%，并成功研制国内首套专用加氢、回气接口。
作为我国首款百公斤级车载液氢系统，新一代车载液氢系统采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系。
在成本方面，“赛道1000”通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，较上一代产品，成本降低30%以上，相比高压气氢系统在成本上有较大优势，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。
两家车企积极探索液氢重卡
北汽福田汽车股份有限公司（证券简称：福田汽车；证券代码：600166.SH）在2023年度报告中披露，液氢重卡方面，公司与航天科技集团六院合作，共同推进重型车辆车载液氢应用。
对于该项目进度，公司2024年3月15日回答投资者提问表示，公司与中国航天科技集团六院101所合作研究的重型车辆液氢储供关键技术相关项目，目前已有样车，处于测试阶段。
另外，公司还于2024年1月15日在投资者关系活动记录表中称，福田汽车联合亿华通（688339.SH）发布了干线物流燃料电池重卡，采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求，可真正用于长途干线物流。2023年，福田销售氢燃料产品约680辆，车型以轻卡和大中客为主。
长城汽车股份有限公司（证券简称：长城汽车；证券代码：601633.SH）2023年4月27日在上证E互动平台上表示，面向氢能重卡长途运输场景，公司在储氢应用领域坚持“气氢+液氢”双技术路线并行，推出“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km，已在航天研究所、中国特检院等权威机构完成了跌落、振动等关键性试验，综合性能达到国际先进水平，并配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。
多家上市公司瞄准液氢相关领域
当前，除了上述公司，还有多家上市公司积极布局液氢相关领域。
张家港富瑞特种装备股份有限公司（证券简称：富瑞特装；证券代码：300228.SZ）2024年5月11日在深交所互动易平台指出，公司在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售，并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分零部件产品的研发工作。
公司2023年度报告显示，报告期内，公司积极进行氢能源应用产业方面的装备技术研发，氢燃料电池车用液氢供气系统产品已完成样品研发制造工作，力争尽快完成进一步的产品性能检测工作；2023年下半年，公司研发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀顺利通过了特种设备型式试验并取得了中国特种设备检测研究院颁发的特种设备型式试验证书，实现了液氢用阀门的批量化生产。
昇辉智能科技股份有限公司（证券简称：昇辉科技；证券代码：300423.SZ）在2023年度报告中称，基于在氢能产业链上的规划与持续布局，公司控股子公司昇辉新能源以自有资金向主营液氢设备的河南中科清能科技有限公司（以下简称：中科清能）投资1000万元，占中科清能增资后注册资本的1.7857%。本次公司投资中科清能是对氢能产业链中游储运氢环节的布局，有望与公司自主运营的氢能产业链上游制氢设备生产制造和下游氢能源车辆运营形成协同，共同降低液氢制取成本，解决氢能产业链储运环节问题。
江苏中天科技股份有限公司（证券简称：中天科技；证券代码：600522.SH）4月26日指出，在氢能领域，公司不断丰富产品研发方向，强化技术能力，产品研发方向从小标方碱水制氢系统和加氢机产品扩大至大标方碱水制氢系统、加氢站关键设备、撬装制加氢产品，同时配合北京低碳清洁能源研究院（以下简称：低碳院）进行新型电解槽和液氢泵的研发、制造和测试。
2023年，公司控股子公司中天华氢有限公司参与多个国产高压液氢泵项目，成功研发出首套潜浸式高压液氢泵及加注系统，在低温抗氢脆材料设计加工和高效绝缘与绝热方面取得了重要突破。
长春致远新能源装备股份有限公司（证券简称：致远新能；证券代码：300985.SZ）在2023年度报告中披露，公司主要研发项目包括车载液氢储气瓶技术研发与产品开发、氢能源电池供气系统（液氢）技术研发等。
公司表示，2024年，在氢能源产品开发方面，致远新能将同国内重点科研院所联合开发液氢在商用车上的应用、小型氢液化系统应用，谋划构建氢能汽车应用场景，布局液氢卡车产业链。