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$比亚迪(SZ002594)$ 开始去箱体下沿了。看看这次能不能接回来 做个小t。观点还是明确的就是今年股价很难起飞。大概率做箱体震荡

等着下半年z9 n9 发布了能卖的还不错。就是说起码 z9月销 五千+ 因为四款车嘛 八千也是应该的。等于替代56e的生态位。 甚至能搞点78s的。

n9肯定到不了m9的高度。咱说五千可以把

这样明年的利润就好看多了。加上后面的z8 m8 腾势做起来了。比亚迪集团就舒服了

现在不太好的一点是56e价格往下血崩了。对z9不太友好。本来他们四十几 五十万的话 z9定价空间大。现在压住了。

到时候再看吧。

昨晚墨西哥发了皮卡 四十万左右 比猛禽便宜。 销量的话 今年底再看看吧。明年要是能单车破万就舒服了。墨西哥 巴西 整个拉美都适合皮卡 东南亚,中东皮卡也卖的很好。

甚至中亚,俄国啥的

国内的话相对垃圾。也不知道什么时候国内开卖。政策还是受限

总之就是股价拉升看明年了。

全部讨论

05-15 12:52

不看好z9能替代56E,根本不是一类车。三厢版也不是行政范儿。z9的用户群 更像是2年前买第一批极氪001的那群人,追求性能外观愿意尝鲜新技术。30以下有极氪001和小米和阿维塔12这样的车型封单,40-50的价位有多少人愿意为这样的车型买单呢? 更看好鲨鱼皮卡,有机会成为第二个D9,甚至更强。

05-15 11:39

30分钟级别的K线 走势不好看,日线级别五日线和10日线都失手了 看看20日线能不能止跌 如果能止跌 也许还有机会年内新高 但是也高不到哪里去