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$比亚迪(SZ002594)$ 就是今年盈利前景不大好。打价格战 伤人伤己。机构肯定不敢买这个。还不如抱团高股息。所以还是看箱体震荡的走法

观察下中报和下半年 腾势那边的销量有起色没。尤其是易三方发布了看消费者买不买账

z9 n9 卖好了也是印钞机。腾势活了,还可以进一步挤压bba的空间。

明年再出z8 n8 嘎嘎猛,加d9 n7 弄个四十万年销量就舒服了 单车利润少说三万起步。像n9 这种的得五六万以上。。。你说赚多少钱。

前提是交付,宣发跟上

方程豹那边大跌眼镜。豹5卖的很垃圾,那豹8估计也不好卖。无伤大雅了。其实还是缺个二十左右的 插混硬派外形的车。类似捷途旅行者那种的。 弄个双电机不带大梁的卖二十万顶配 有机会爆款。顺便给方程豹引流。平摊店面费用 可惜听说没计划。 把宋改改就行啊。或者老唐那套改改。。。弄成方壳子形状。。。

腾势要是做起来了 明年利润就好看了。 今年出口五十 明年搞到一百 海外毛利也上去了。

明年股价就有指望了。

当然腾势下半年z9 n9要是这样都卖不好 那比亚迪利润高度就上不去了。

重新估值了得。

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05-13 12:23

13-20万的方程豹,或许更容易进入消费者意识领域。

05-13 11:35

高端,这个词,在有消费能力的人眼中,只有华为,因为逼格,他们也只认这个。
成见是一座山,没办法的事。
到50+的车,他们的精神层面获得的,需要买一辆车让别人认为他不是买不起bba,而是爱国。
华为这些年成功把逼格+爱国和自己绑定了,其他势力没那么快吃得到国产高端蛋糕的。