投资韬略

投资韬略

关注行业周期变动,跟踪行业格局变化及产能建设

他的全部讨论

国内低空经济产业链飞行器企业商业化进展

1. 亿航智能
试飞情况:2023年12月,首批完成适航认证的EH216-S无人驾驶航空器分别在广州、合肥两座城市完成了商业首飞演示
认证证书:2024年4月,EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证,这是全球eVTOL行业内首张生产许可证,是自EH216-S成功取得型号合格证、标准适航证之后的又一重要...

国内低空经济产业动力系统厂商布局

1. 卧龙电驱
电动飞机领域与中国民航科学技术研究院共建了“联合实验室”,携手中国商飞北研中心共同建立航空电动力系统事业部,加速电动航空技术的商业化应用
70kW高功率航空电动力系统已经顺利通过工信部专家验收,30kW涵道电动力系统也完成了地面测试实验,所有指标均达到预期要求
...

国内低空经济产业通讯及导航系统厂商布局

1. 莱斯信息
在低空运行管理方面,产品主要为低空飞行管理部门提供集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台
针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革,提供低空城市交通运行场景下,大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系
主要产...

国内电池企业低空经济产业布局

1. 宁德时代
在上海发布了最新的凝聚态电池,单体能量密度为500Wh/kg,可应用于载人航空电动化的全新场景。据介绍,目前宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,该电池执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求
2. 孚能科技
飞行领域是公司正在开拓的电池应用领...

2024年二季度光伏行业产能出清情况

1. Recom Sillia,在圣布里厄商事法庭作出被清算裁决,Recom已经关闭了其位于法国的Sillia组件工厂
2. Systovi,组件企业,宣布停止其在法国的制造业务,已进入破产清算程序
3. 海源复材,注销公司全资子公司扬州赛维能源科技有公司
4. Solarwatt,将停止在德国的生产,190个工作岗位...

全球主要eVTOL厂商机型订单情况

1. 亿航
总订单量超500架EH216系列,10架VT-30
2022年1月,日本空中交通数字平台公司AirX株式会社,订单量50架EH216系列,主要应用于日本的城市空中交通项目,有望为2025年大阪·关西世界博览会提供空中的士服务
2022年3月,马来西亚AerotreeFlightServices,订单量50架EH216系列以及1...

低空经济市场eVTOL产业链布局进展

1. 整机
亿航智能,主要产品EH216-S,已于2023年10月取得TC,2023年销售23台
小鹏汽车,主要产品旅航者X2,2024年3月旅航者X2顺利完成城市CBD“天德广场一广州塔”低空飞行
万丰奥威,主要产品eDA40,子公司万丰飞机与全球某知名主机厂中国总公司成立eVTOL合资公司
商络电子,参股...

全球四大操作系统厂商之--华为

华为在多年的技术积累和精心打磨之后,在操作系统架构上采用谷歌最新系统的微内核设计,在生态上采用了类似苹果的生态共建,多方面的结合使得华为获得后天优势,在国内操作系统市场迅速渗透
2019年8月首次向世界展示了其自主研发的操作系统——HarmonyOS 1.0。自此,华为加快了系统的迭代速度...

全球四大操作系统厂商之--苹果

苹果公司在操作系统上从电脑端入手,经过多年发展后形成macOS+IOS为主体的操作系统架构,后续陆续推出iPadOS、TVOS 、Watch OS等系统补充生态
1. macOS
在2001年推出了第一代Mac OS X 10.0,其底层代码源自于OPENSTEP操作系统
2005年,MacOS的底层架构从PowerPC转换到了Intel x86,同...

全球四大操作系统厂商之——谷歌

谷歌在操作系统领域也是逐步迭代,最终向微内核方向演化。以Android为市场切入口,迅速占领市场,后续逐步完善和迭代,逐渐从手机端渗透到PC端,而以Fuchsia OS为主的新系统,则开始了跨平台的尝试
1. Android系统
2008年9月,谷歌推出了Android 1.0,标志着开源移动操作系统的诞生
20...

全球四大操作系统厂商之--微软

微软以pc操作系统起家,在移动和平板领域经历多次尝试之后,因为兼容性及生态伙伴较少而最终饮恨,但这并不影响在pc操作系统领域仍然稳坐第一
在1981年,IBM凭借其先驱精神推出了首款PC产品,开启了个人电脑的新纪元。这款产品搭载了微软的MS-DOS操作系统和英特尔CPU,标志着“Wintel联盟”的...

2024年海外固态电池产业化进展

1. QuantumScape
选择氧化物、硫化物双重材料体系,固态电解质以LLZO石榴石型氧化物为主,LGPS硫化物为辅
电池采用无锂负极设计(取消负极活性材料,采用铜箔集流体作为负极),隔膜材料为一种陶瓷(氧化物)与正极有机凝胶电解质(正极电解液)的结合,电池能量密度可达380-500Wh/kg,在45°C下...

2024年国内固态电池产业化进展

1. 宁德时代
技术路线选择选择凝聚态、硫化物双重材料体系,凝聚态电池最高能量密度可达500Wh/kg
已推出凝聚态电池的车规级应用版本
重点布局硫化物全固态路线,目前已有高能量密度的固态电池样品,但商业化仍需5年以上
2. 清陶能源
布局半固态电池,选择氧化物路线
第一...

2023宁德时代破局中年之殇

宁德时代的2023年业绩发布了,无论是从营收还是净利来看,都称得上表现出色
营收数据达到4009.17亿元,首次突破4000亿大关,但增速有所回落至22%,相比2021年的159.06%和2022年的152.07%,出现了大幅缩水。而净利收入为442.21亿,增速为43.58%,盈利能力表现出明显修复。对比而言,2021年增速...

奔驰反水,苹果放弃,电动车变“逆流”?

最近部分欧美车企放缓电动车发展步伐,搞得国内网络上人心惶惶,各种言论甚嚣尘上,甚者有部分带节奏说欧美放弃电动化了,这些带节奏的其心可诛。电动化是趋势,是全球能源替代的大逻辑,这种趋势连普通大众都懂,难道政府高官和企业高管看不懂?实际情况是欧美只是放缓电动化转型,并非放弃电动化...

讨论

新能车的逻辑并非如此,市场格局还不清晰,目前低价抢市场这个逻辑没问题的。成本控制那是市场格局基本稳定的情况下采取的措施

药明康德,被美国揪住了“小辫子”?

药明康德股价暴跌又上热搜了,两家港股公司暴跌逾20%。长期关注CXO行业的都了解,其实这情况与美国参议院委员会的生物医药安全法案有关。该法案主要针对两家中国企业,其中一家是华大基因,专业从事基因测序设备和测序服务,而另一家则是药明康德。法案提到了基因业务,这和药明康德有什么关系呢?...

2023年固态电池产业化进展

卫蓝新能源:2022年11月首颗电芯下线,2023年6月装车交付,能量密度360Wh/kg,北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大基地共建超30GWh产能,合作车企包括蔚来和吉利
清陶能源:2022年10Gwh固态电池产业化项目在昆山开建,计划2024年第一代电池搭载智己新车,开始生产第二代电池,能量密度...

2023锂电行业业绩梳理

1. 电池
宁德时代,约425-455亿元,同比增长38.31-48.07%
亿纬锂能,约40.4-42.1亿元,同比增长15.00%-20.00%
国轩高科,约8-11亿元,同比增长157%-253%
珠海冠宇,约3-3.6亿元,同比增加229.65%至295.58%
孚能科技,约-21到-17亿元,亏损扩大
2. 正极
当升科技,约18...

【人工智能】国内人工智能大模型推训一体机梳理

华为,主要产品Fusion CubeA3000训推超融合一体机,主要应用领域教育、制造、法律、交通各行业
中兴,主要产品AiCube训推一体机,主要应用领域大模型代训、精调以及大模型应用系统集成等一站式智算服务
中科院自动化研究所,主要产品紫东太初大模型训推一体机,主要应用领域人工智能大模型...