社融为负,意味着进一步宽松已在路上,降准降息可能马上到来;ipo重启,说明管理层对现在市场有信心,且会带动券商上涨,从而带领大盘来一波。其他的那些都不叫利空,不值一提
你知道现在的准备金是多少吗?20%多降下来的,现在是7%,底线是5%,还有多...
社融为负,意味着进一步宽松已在路上,降准降息可能马上到来;ipo重启,说明管理层对现在市场有信心,且会带动券商上涨,从而带领大盘来一波。其他的那些都不叫利空,不值一提
$中国重工(SH601989)$ $中国船舶(SH600150)$ 近期看到重工强于船舶甚是欣喜,一来我早就说过重工价值未被发现,走势相对于船舶严重落后,二来一直看不惯中船工业的脑残粉的自鸣得意及对中船重工的轻视蔑视无视,好吧,往后看该来的还会继续来
$中国太保(SH601601)$ 港股已经8个点了,还是外资实在,其实保险股的利好是很多的,比如昨天银保合作是利好,相对银行滞涨是利好,地产放松、化解地方债务、股市走好等等都是利好
回复@安东鸡块: 国内其他航司估计也在排队,金鹏航空就表示过计划用C919取代其所有波音飞机//@安东鸡块:回复@7X24快讯:好家伙,每个航司都买这么多?$中航重机(SH600765)$ 订单接到手软了
回复@simbarlp: 看来你说的我不一样,毛利率计算不涉及利润,你再仔细看下财报公司对自身毛利率提升的表述//@simbarlp:回复@寻常巷陌168:另外去年不是31%多点吗?需要按照调整后利润来算,因为重机处置低效公司的股权,不再计入报表了,已经重新调整了计算口径了。
自己去按下计算器,去年1季度毛利率17.93%,今年一季度毛利率29.76%
其实一季度外贸收入同比增长96.42%,实现收入2.64亿元,占比营收10%,这也是亮点,商用飞机与外贸业务转旺,增长加速,可摆脱军品周期性影响,况且军品业务也将迎来向上拐点
C919结构件这块大部分由中航重机承包,目前估值低,中长期增长确定,几无瑕疵
在当前世道下对传统制造业来说一季度业绩也算可以了,且基本宣告了全年业绩的确定性和稳定性
今年30亿那么就表明上行周期开启,那么25年至少就会有55亿--65亿,那么我们就应遵从彼得林奇的"周期股在高PE时买入,低PE时卖出"
$中国重工(SH601989)$4月18 日,北海造船又有一艘21万吨散货船交付和一艘命名,其中为比利时船东命名的纽卡斯尔系列散货船公司是这样描述的"目前北海造船手持该船型订单48艘,涵盖了LNG双燃料和氨预留等多种设计,市场份额遥遥领先,是纽卡斯尔型散货船新造领域当之无愧的领军者。这口气颇像余...
$中国重工(SH601989)$ 祝贺重工,希望今天收盘站稳5元,一季报出来后你就是市场最靓的仔
底部放量上涨且持续,还有空间
我认为公募现在还不能大张旗鼓买重工,可能与重工报表显示亏损有关,等一季报后会是一个转折